高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的广西顶博发电机组制造:柴油发电机共轨。

共轨：在重油车密度密度并网发变频电动机共轨中，重油车密度密度我依然增加其心理工作负荷。倘若在重油车密度密度泵中，由此可见重油车密度密度机的弹性，汽油心理工作负荷也最基本相符。汽油心理工作负荷由共轨地下水位感知器透彻估测，并基本原则调压阀进行调节至须要值。心理减压阀任务卡是把共轨里的汽油心理工作负荷增加在150MPa左右。

汽油密度泵：当电子控制体统体统的电磁感应阀在汽油密度泵中挥发过来髙压样品油时，上线汽油密度泵，即将汽油密度机热车机熄灭。

高压电进气软管:髙压制汽柴油输进气软通风供水管道一定谨记承载喷油系統主压液压油泵中止性后一步分中规律有压力的震荡。输进气软通风供水管道由无缝拼接管弄成，孔直径一样为6mm，孔直径为2.4mm。

各缸直流电液压管大小截然相符。共轨和各缸柴油密度泵的的区别跨距由有关的缸直流电液压管变型水准测量还信用卡，但输液压线路大小需承担量短。

柴油机共轨系统优点

共轨方法系统中，静音泵工做负担是能调的，所要要的是最好的喷发负担能够佳喷发负担，转而上升静音机启倾向的宗合能。静音泵气阀能否只有软科学上方法，喷发负担强（120）MPa～200MPa），能否互相科学上方法NOx和粒子物（PM）在会比较小的检测值内，以充分满足排到需要。科学上方法静音泵高速度變化量，保持抱负静音泵的时期性，异常最易确定预喷发和常喷发，虽然能否减轻静音启倾向NOx，并能确保安全最合适的力促力和科学化。

重油泵由球阀管控，精密机械度也较高，低压燃油管就不就会汽泡和电压电流为零，故在重油打火机经营模式范围内以上，连续喷油位转化成比效小，能提高各缸所给予的油不均匀，避免重油打火机自激振荡，变低工业化的生产废水。