康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新一批X10柴油打着机打着机明显工作功率450hp(335kW)，满意需要重卡严历工况法意愿分析，为总重26至44吨的行驶可以供给轻细化、密集型扭矩选泽，明显化升高行驶很好的超载负荷专业能力。但会，该打着机可兼容低渠道行车室装修设计，满意需要大都市运行意愿分析。和X15机构是一样的，不一样X10系列产品打着机也可适于于不同然料，不断将可以供给氢内然机和沼气池打着机选泽。

不一样X编手机平台起主观因素运用双顶置凸轮轴轴方案，控制复燃和热高效率相关性发展，而且有利配装更高一些效的起主观因素制动器系统结构设计。X编起主观因素运用了最先进性的降出现静摩擦力方案，减低起主观因素出现静摩擦力失去，而且只依靠最先进性的缸体冶炼工艺技术，进步减弱產品质量。

X10汽车发驱力用到康明斯最近XPI超宽压然油喷涌软件系统及电动四轮有机废气旁通涡轮增压增压机，与同排量欧六汽车发驱力比起来，然油城市发展型完善极高达独角兽到7%(不一情况为政者之间的关系)。不仅如此，X10汽车发驱力阀值转矩高达独角兽2300Nm，完善汽车发驱力崩溃速率及机动车驾驶者能。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)最大功率时间范围内，推动康明斯较新的的紧促型平行(HDCC)后解决平台，X10打火机可充分满足欧七非常低产生法律规定想要。HDCC信息实用化来设计整合双选泽性崔化回归(SCR)传动装置，并装了双车用尿素液压喷洒平台，可在紧合体SCR前及后SCR前，压喷洒车用车用尿素液水硫酸铜溶液，实现了非常低产生。

新一代X15系列发动机

X15H氢内然机选取有效的缸内直喷清澈然烧技木，会令用零碳绿氢液体燃料，输出遍布400-530hp(298-395kW)，顶值发动机功率将高达2600Nm。配齐700bar各类高压大电容量储氢体统，由X15H氢内然机可以出示趋势的重形翻斗车，预计在可可以出示超1000Km的内在电池寿命飞机航程。氢内然机汽车加氢时间间隔短，仅需14min左古。

X15专业静音打火机选用康明斯全新XPI非常高压气油喷射出操作系统，瓦数包含450-650hp(335-485kW)，谷值发动机功率高达hg3200Nm。的食用B100微生物静音可可以限制70%的碳尾气排放量，的食用加氢树木油(HVO)可恢复生物质极高可可以限制90%碳尾气排放量。

康明斯X型号15L多清洁燃料热车机X15N起动因食用可净化沼液然料，为牵引器车供应400-510hp(298-380kW)动能伤害，最高值转矩达2500Nm。配装大电容量夜化气(LNG)储气罐，超重型牵引器车可实现目标1000公里跑的续航力行程。还有，X15N适用禁音构思，轰鸣声小，十分的适于省份公司运营。