活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．发电厂空调机组连杆 (1) 连杆螺母断：连杆螺母是上用件，没法随处适用另一个村料来带替。凡因烧瓦使得发兰后的螺母或经2次超过紧松后用的螺母应更改新件。连杆螺母断的的原因常见为扭紧扭力过高，使螺母连续不断深受加重波动而断。 于此螺母头与连杆盖按使用面上面受到磨损均匀的印迹。若发现了连杆大部分被烧发兰，则是可能烧瓦会产生高温作业使得螺母村料变质而致。

(2) 连杆柱塞销衬套换成后（需注意衬套油孔对正连杆小头集油孔），倘若销孔配 合齿隙过小，可刮衬套或用同直径的铰力扩孔食用。铰孔时做好是把连杆加在立 钻或立镗上稳固效准衬套孔重直度后就能够铰，不然就连杆关键所在孔与衬套孔管理中心点平 行度将要超差。

(3) 上述症状时的连杆不可能再适用：因柱塞销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆高比例孔因连杆瓦旅转向轮胎磨损严重性者。 表明：当作烧连杆瓦，从连杆瓦其实质就的品质来 讲，最主要的是生产制作大小一致合指定要求，使加上腐蚀痕迹过 小而可能会会导致。见图2-5-16。在生产制作瓦面时，0.3与 1 5这方面是被除掉的，即瓦的两端的高度比间部 位薄。轴瓦完成合理性是可以试检。的方法是按指定力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内的表面抹上红丹粉，转 好几下曲轴。拆掉定期检查轴瓦，0.3与15部分组暂时性不 应受磨。但地位唇处的0.3与15部分组应受磨，否 则证实该处生产制作空位过小，会导致加上腐蚀痕迹过小。 很好解决方法：用180的水砂纸轻抛适用。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、广西顶博发电机组制造:发动机机温过高所致。

火塞的火塞环上端铲缸或烧伤或断裂，愿意大多为喷油器吸雾不大好，乃至发生 滴柴油车（喷头卡、来油压机偏底），喷油坡度过大，长精力超员慢速常温事情，积碳多余，排热不好等。

(2)汽缸环卡孔：缘由多是汽缸环与环槽支承间距过小，汽缸环槽代加工不相符合规范 尺寸规格规范，汽缸附进窜气积碳造成。

3．活赛环(1)活赛裙部肌肉拉伤：情况多见为重油汽车发动汽车机油轴承润滑油不合理、重油汽车发动汽车机油散热性能发射差（重油汽车发动汽车机油的压力稍低 或喷钩油孔不畅，非增压力机暂无安全装置）、汽车发动因机温过高引起。活赛的活赛环顶部铲缸或烧伤或破损，情况多见为喷油器雾化吸入差，乃至造成 滴重油（管口卡、启动油压机稍低），油泵的视角过大，长時间超限超载慢速室温本职工作，积 炭过大，散热性能不合理等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．柱塞环：(1)柱塞环早期磨坏，致使缸自身窜气（此刻机自身有机废气治理水压增加，呼吸道器窜 大烟）及窜汽车齿轮油上挥发室（排风管管排蓝烟，耗汽车齿轮油强烈激增），其大部分缘故是进气不无残留，长期限超裁电脑进行及长期限减速电脑进行。突然之间刚换好件也会会出现这样情况，原 因是新件柱塞环与缸套与柱塞环槽未互相了解好，工作任务一段话期限会产生所回暖。   (2)汽缸环断，其理由前提是因汽缸环卡人死之后，汽缸环再不要匀速转动，这是候该缸窜气窜汽车机油更严重性，操作越发越差，必定会使汽缸烧结工艺而折断。 

顶博电力提醒用户：汽油发三相异步电机组机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.jlyzsh.com/